کراچی کے شہریوں، سماجی کارکنوں اور مختلف رہائشی علاقوں کے نمائندوں نے منگل کے روز کراچی پریس کلب میں پریس کانفرنس کرتے ہوئے خبردار کیا کہ شہر کے باقی بچنے والے عوامی اور رہائشی پارکوں کو ایک سنگین خطرہ لاحق ہے۔ ان کا کہنا تھا کہ کراچی میٹرو پولیٹن کارپوریشن (KMC) پارکوں کے اندر پیڈل کورٹ جیسے تجارتی ڈھانچوں کی تعمیر کی اجازت دے رہی ہے، جس سے پر سکون رہائشی علاقوں کا ماحول مسلسل خراب ہو رہا ہے۔
یہ پریس کانفرنس کلیفٹن کے رہائشیوں کی نمائندہ کمیٹی نے منعقد کی، جس کی سربراہی راشا طارق کر رہی ہیں۔ انہوں نے واضح کیا کہ مسئلہ کسی ایک علاقے تک محدود نہیں بلکہ شہر بھر میں پھیلا ہوا ہے۔
انہوں نے کہا، “لوگ سمجھتے ہیں کہ کلیفٹن میں رہنا آسان ہے، مگر حقیقت یہ ہے کہ یہاں کے رہائشی شدید مسائل کا سامنا کر رہے ہیں۔ جو پارک تازگی اور سکون کے لیے ہوتے ہیں، انہیں ‘اسپورٹس ڈویلپمنٹ’ کے نام پر تجارتی مراکز میں بدل دیا گیا ہے۔ یہاں DHA سے لوگ آتے ہیں، جہاں ایسے منصوبے محدود ہیں، اور محلے کا ماحول بگاڑتے ہیں۔”
راشا طارق کا کہنا تھا کہ رات گئے تک جاری شور شرابہ رہائشیوں کی زندگی اجیرن بنا چکا ہے۔ “رات تین تین، چار چار بجے تک شور، چیخ و پکار، اور گاڑیوں کی آوازیں سنائی دیتی ہیں۔ پارک تو اس لئے ہوتے ہیں کہ کام سے تھکے ہوئے لوگ سکون کا سانس لے سکیں، نہ کہ مزید ذہنی اذیت میں مبتلا ہوں۔”
انہوں نے یہ بھی سوال اٹھایا کہ “آخر ایک عام شہری آٹھ ہزار روپے کی پیڈل کورٹ بکنگ کیسے کر سکتا ہے؟”
انہوں نے شہریوں سے اپیل کی کہ “کراچی کو لاوارث نہ چھوڑیں۔ اپنے رہنے کے بنیادی حق کے لیے آواز ضرور اٹھائیں۔”
کلِفٹن کی رہائشی اور سندھ ہائی کورٹ میں درخواست گزار رشیدہ انجر والا نے بتایا کہ ان کے گھر کے سامنے موجود پارک بھی اسی طرح تجارتی سرگرمیوں کے لیے مختص کر دیا گیا۔
انہوں نے کہا، “کسی نے ہم سے رائے نہیں لی۔ نہ KMC نے اجازت مانگی، نہ ہی رہائشیوں کو اعتماد میں لیا۔ ہم نے عدالت سے رجوع کیا مگر دو ہفتوں کے اندر درخواست نمٹا دی گئی۔ میں درخواست کرتی ہوں کہ میئر مرتضیٰ وہاب اس معاملے کو سنجیدگی سے دیکھیں۔”
کلِفٹن بلاک 2 کے بزرگ رہائشی کمال مرتضیٰ نے کہا کہ پارکوں کا ماحول مکمل طور پر تبدیل ہو چکا ہے۔ “میں اور میری اہلیہ یہاں چہل قدمی کرتے تھے۔ اب ہر طرف ڈبل کیبن گاڑیاں اور گارڈ کھڑے نظر آتے ہیں۔ وہاں چلنے کا دل ہی نہیں کرتا۔”
ان کا کہنا تھا کہ پیڈل کورٹ صرف ایک خاص طبقے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ “پہلے یہی پارک ہر طبقے کے لوگوں کے لیے تھے، حتیٰ کہ آس پاس کی کم آمدنی والے علاقوں سے بھی لوگ یہاں کھیلنے اور بیٹھنے آتے تھے۔ اب صرف ایک فیصد لوگ ان سہولیات کا فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ باقی 99 فیصد کہاں جائیں؟ ہمیں اپنی آنے والی نسلوں کے لیے یہ جگہیں محفوظ رکھنی ہوں گی۔”
تقریب میں گفتگو کرتے ہوئے ماہرِ تعمیرات اور شہری منصوبہ ساز ماروی مظہر نے کہا کہ اس رجحان سے کراچی کے شہری ڈھانچے کو شدید نقصان پہنچ رہا ہے۔
انہوں نے کہا، “اگر پارکوں کو پیڈل کورٹ میں بدلتے رہے تو رہائشیوں کے مسائل کا حل کون نکالے گا؟ مقامی حکومت کو چاہیے کہ شہر کے مختلف علاقوں کا سروے کرے اور وہی اقدامات کرے جو کمیونٹی کے لئے فائدہ مند ہوں۔”
انہوں نے اس بات پر افسوس کا اظہار کیا کہ شہریوں کے فائدے کے منصوبے—جیسے اربن فاریسٹ—کو ایک طرف دھکیل دیا گیا اور انہیں مناسب فنڈز یا سکیورٹی فراہم نہیں کی گئی۔
ماروی مظہر کے مطابق سبز جگہوں پر پیڈل کورٹ بنانے سے شہر کی ترقی میں کوئی حقیقی فائدہ نہیں ہوتا۔
تقریب سے دیگر مقررین، جن میں دستاویزی فلم ساز مدیحہ سید اور ماحولیاتی محقق و ماحولیاتی کارکن احمد شبّر شامل تھے، نے بھی مطالبہ کیا کہ رہائشیوں کی رضامندی کے بغیر کسی پارک کی نوعیت تبدیل نہ کی جائے۔
انہوں نے زور دیا کہ کراچی کے باقی رہ جانے والے سبز علاقے مزید بوجھ برداشت نہیں کر سکتے۔
