اسلام آباد – تصور کریں کہ لاہور یا کراچی کی کسی گلی میں قدم رکھ کر صاف ہوا میں سانس لیں ۔ تصور کریں کہ کم ہارن والی بسیں سیاہ دھواں نکال رہی ہیں ، اور زیادہ پرسکون ، صفر اخراج والی گاڑیاں ماضی میں چل رہی ہیں ۔ یہی وہ مستقبل ہے جس کے بارے میں حکومت کا کہنا ہے کہ اس کا مقصد ہے-اور اس کا آغاز پاکستان کی نئی الیکٹرک وہیکل پالیسی 2025-2030 کے آغاز سے ہوگا ۔
جمعہ کو اس کی نقاب کشائی کی گئی ، اس پالیسی میں ملک کو زیادہ آب و ہوا کے موافق راستے پر لانے کا وعدہ کیا گیا ہے-اور حکام کے مطابق ، یہ صرف گاڑیوں سے زیادہ ہے ۔
وزارت موسمیاتی تبدیلی اور ماحولیاتی رابطہ کاری کے ترجمان محمد سلیم شیخ نے اتوار کو ایک میڈیا بریفنگ کے دوران کہا ، "یہ صرف ایک ٹرانسپورٹ منصوبہ نہیں ہے-یہ ایک صحت کا منصوبہ ہے ، ایک معاشی منصوبہ ہے ، روزگار کا منصوبہ ہے ۔” "الیکٹرک گاڑیاں ان ہوشیار ترین سرمایہ کاریوں میں سے ایک ہیں جو ہم اپنے لوگوں اور اپنے کرہ ارض کے لیے کر سکتے ہیں ۔”
پاکستان کا ٹرانسپورٹ سیکٹر اس وقت گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج اور دم گھٹنے والی شہری فضائی آلودگی دونوں میں بہت زیادہ حصہ ڈالتا ہے جس سے لاہور ، کراچی اور فیصل آباد جیسے شہروں کے باشندے بہت واقف ہیں ۔ نئی پالیسی کا مقصد اس کا رخ موڑنا ہے-اس مقصد کے ساتھ کہ 2030 تک فروخت ہونے والی تمام نئی گاڑیوں میں سے 30% الیکٹرک ہوں گی ۔ اس میں موٹر سائیکلوں اور رکشوں سے لے کر بسوں اور کاروں تک سب کچھ شامل ہے ۔
اور حکام کا کہنا ہے کہ یہ صرف آب و ہوا کا ہدف نہیں ہے-یہ صحت عامہ کے لیے ضروری ہے ۔
شہری فضائی آلودگی کے ماہر اور وزارت کی کور پالیسی ٹیم کا حصہ محمد عظیم کھوسو نے کہا ، "صاف ہوا کا مطلب یہ ہوگا کہ دمہ سے دوچار کم بچے اور دل کی بیماریوں والے اسپتالوں میں جانے والے کم بزرگ ہوں گے ۔” "صرف یہی ہمیں صحت کی دیکھ بھال کے اربوں اخراجات سے بچا سکتا ہے ۔”
توقع ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی تبدیلی سے پاکستان کو درآمد شدہ ایندھن پر انحصار کم کرنے ، ملک کو تیل کی قیمتوں کے عالمی جھٹکوں سے بچانے اور معیشت کو سانس لینے کا کچھ انتہائی ضروری کمرہ دینے میں بھی مدد ملے گی ۔
وزارت کے ڈائریکٹر جنرل محمد آصف صاحب زادہ نے اس پالیسی کو "ایک بڑی پیش رفت” قرار دیا ۔ انہوں نے زور دے کر کہا کہ اسے نہ صرف موسمیاتی تبدیلی کی وزارت بلکہ صنعتوں اور پیداوار کی وزارت ، مینوفیکچررز ، ماحولیاتی ماہرین اور سرکاری اور نجی دونوں شعبوں کی کلیدی آوازوں سے تشکیل دیا گیا ہے ۔
انہوں نے کہا کہ "ہم نے دیکھا ہے کہ کس طرح نقل و حمل کا شعبہ آب و ہوا کی تبدیلی ، فضائی آلودگی اور معاشی تناؤ میں حصہ ڈالتا ہے” ۔ "یہ پالیسی ایک صاف ستھرے ، محفوظ اور زیادہ جامع مستقبل کا روڈ میپ ہے” ۔
اہم اہداف میں سے ایک ؟ سڑک پر زیادہ برقی دو اور تین پہیہ گاڑیاں حاصل کرنا-ایک ایسا طبقہ جو شہری پاکستان میں روزانہ ٹریفک کا بڑا حصہ بناتا ہے ۔ حکام کے مطابق ، چارجنگ اسٹیشنوں ، مقامی ای وی مینوفیکچرنگ ، اور سبز روزگار پیدا کرنے جیسے بنیادی ڈھانچے کی حمایت کرنا بھی اس منصوبے کا حصہ ہے ۔
یہ اقدام پاکستان کے عالمی وعدوں سے بھی مطابقت رکھتا ہے-خاص طور پر پیرس معاہدے کے تحت ، جہاں ملک نے کاربن کے اخراج کو کم کرنے اور پائیدار ترقی میں سرمایہ کاری کرنے کا وعدہ کیا ہے ۔
لیکن تعداد اور بین الاقوامی سودوں سے بالاتر یہ تبدیلی عام لوگوں-مسافروں ، طلباء ، خاندانوں-کے بارے میں بھی ہے جو صرف رہنے کے لیے ایک صحت مند جگہ چاہتے ہیں ۔
شیخ نے مزید کہا ، "ہم بچوں کو ایسے شہروں میں بڑے ہوتے دیکھنا چاہتے ہیں جہاں انہیں صرف سانس لینے کے لیے ماسک پہننے کی ضرورت نہیں ہے ۔” "ہم اخراج کو کم کرنا چاہتے ہیں ، ہاں-لیکن روزگار بھی پیدا کرنا چاہتے ہیں ، صحت عامہ کو بہتر بنانا چاہتے ہیں ، اور اختراع کی حمایت کرنا چاہتے ہیں ۔ یہی اس تبدیلی کی اصل طاقت ہے ۔ "
ابھی کے لیے ، یہ ابتدائی دن ہیں ۔ لیکن اگر سب کچھ منصوبہ کے مطابق ہوا تو اس دہائی کے آخر تک پاکستان کی سڑکیں بہت مختلف نظر آسکتی ہیں ۔
